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Toyota y Ecopetrol acuerdan pruebas de hidrógeno verde como combustible

Hidrógeno verde

Latinoamérica. Diariamente, la producción será 20 kg de hidrógeno verde de alta pureza (99,999 %). Será producido con un electrolizador de 50 kW y con paneles solares. Además, contará con un sistema de recarga dual para buses y automóviles.

Ecopetrol y Automotores Toyota Colombia S.A.S. firmaron un acuerdo por tres años para realizar pruebas de movilidad en un vehículo con hidrógeno verde.

Este piloto se realizará en el primer Parque de Movilidad del Centro de Innovación y Tecnología del Caribe, ubicado en Cartagena (Colombia), el cual tendrá como foco la transición energética y la investigación en torno al hidrógeno y la petroquímica, lo que hace parte de la estrategia de Ciencia, Tecnología e Innovación del Grupo Ecopetrol.

El vehículo Toyota Mirai, que será entregado a Ecopetrol en calidad de comodato, se usará en las instalaciones de Ecopetrol y en la Refinería de Cartagena donde se evaluará el rendimiento del hidrógeno como combustible, eficiencia y autonomía. Así mismo, se analizará el negocio de movilidad que permita la expansión de esta aplicación en el país.

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El presidente del Grupo Ecopetrol, Felipe Bayón, señaló que esta prueba de movilidad hace parte del plan estratégico de hidrógeno de bajo carbono de la compañía, fundamental en su meta de lograr cero emisiones netas de CO2 al año 2050.

“Próximamente también iniciaremos la prueba de movilidad en Bogotá. Seguimos en nuestro plan para avanzar en la transición energética y ofrecer nuevas alternativas de energía limpia a los colombianos”, agregó Bayón.

El ejecutivo indicó que hoy se cuenta con más de 18 oportunidades para desarrollo del hidrógeno en cuatro aplicaciones clave: operaciones propias, movilidad sostenible, mezcla con gas y desarrollo de nuevos productos.

Con una inversión anual promedio cercana a los 140 millones de dólares al 2040 (unos $600.000 millones de pesos), el Grupo Ecopetrol ejecuta un plan robusto para la producción de hidrógeno verde, azul y blanco, energético que aportará entre el 9 % y el 11 % a la meta de reducción de las emisiones de alcance 1, 2 y 3 al 2050.


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