Argentina. El Gobierno nacional abrió la importación de autopartes con la publicación del Decreto 196 en el Boletín Oficial, con el objetivo de fomentar la competencia en el mercado y reducir el costo de los componentes automotrices.
El ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, justificó la medida al señalar que la protección a la industria automotriz ha derivado en vehículos y repuestos de menor calidad, lo que, según él, también impacta en la seguridad vial. "La protección a la industria automotriz, en tanto nos lega peores autos y repuestos, también es responsable de las fatalidades viales", afirmó.
El decreto establece que todas las piezas y autopartes destinadas a vehículos, acoplados y semiacoplados podrán ser comercializadas, producidas o importadas sin autorización previa, marcando un cambio significativo en la normativa vigente.
Sturzenegger aseguró que fabricantes e importadores deberán garantizar el cumplimiento de las especificaciones técnicas. Además, explicó que "las importaciones en serie no necesitarán LCM ni LCA si poseen certificados reconocidos internacionalmente, lo que disminuirá las intervenciones estatales innecesarias".
También se habilitará la certificación de seguridad en la importación a través de un Certificado de Seguridad Vehicular. Según el ministro, esta medida busca eliminar requisitos redundantes: "Antes de este cambio, si alguien quería importar un vehículo masivo de venta en Estados Unidos o Europa, debía certificar su aptitud y estándares ambientales, un trámite que consideramos absurdo, dado que estos vehículos ya fueron testeados y aprobados en mercados desarrollados".
